Торговый оборот Грузии и России за 7 месяцев 2022 года составил более $1,2 млрд, что на 40% больше аналогичного периода за 2021-й. Об этом свидетельствуют опубликованные в пятницу данные Национальной службы статистики Грузии «Сакстат» («Грузстат»).

Россия находится на втором месте среди крупнейших торговых партнеров Грузии. За январь – июль ее доля в объеме внешней торговли Грузии составила 11,9%. В январе – июле Грузия экспортировала в РФ более 45 тыс. т ферросплавов на сумму более $93 млн, более 26 тыс. т натуральных вин (более $72 млн), более 4,7 тыс. т спиртных напитков (более $28 млн), свыше 45 тыс. т минеральных и пресных вод (более $24 млн).

В свою очередь, РФ поставила Грузии более 262 тыс. т нефти и нефтепродуктов (свыше $254 млн), более 160 тыс. т нефтяных газов и углеводородов (более $42 млн), более 94 тыс. т пшеничной или пшенично-ржаной муки (более $35 млн), более 60 тыс. т кокса и полукокса (около $34 млн), свыше 15 тыс. т маргарина (более $27 млн).

Первое место среди торговых партнеров Грузии в январе – июле текущего года заняла Турция, товарооборот с которой превысил $1,5 млрд, что на 37,2% больше показателя за 2021 год. Третье место занял Китай, торговый оборот с этой страной превысил $1 млрд (годовой рост 32,3%).

Общий внешнеторговый оборот Грузии за 7 месяцев текущего года превысил $10 млрд, что на 35,3% выше показателя за 2021-й. Экспорт составил более $3,1 млрд (годовой рост 36,4%), а импорт – более $7 млрд (годовой рост 34,8%). Отрицательный баланс внешней торговли в январе – июле 2022 года составил почти $4 млрд.

https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/tovarooborot-gruzii-i-rf-v-yanvare-iyule-2022-goda-uvelichilsya-na-40/

Объем перевалки грузов в морских портах России в I полугодии 2022 года сохранился на уровне показателей аналогичного периода 2021 года и составил около 412 млн т. Об этом сообщил в докладе на расширенной коллегии Росморречфлота заместитель руководителя агентства Захарий Джиоев.

«За I полугодие объем перевалки в морских портах находился на уровне, аналогичном прошлому году, это порядка 412 млн т. Это оперативные данные, которые будут уточнены, но, тем не менее, мы видим, что он (грузооборот) сохранился», – сказал он.

Также Росморречфлот ожидает, что объем перевалки грузов в 2022 году сохранится на уровне показателей 2021-го или немного снизится.

«Предполагаем, что общий годовой объем сохранится или на том же уровне или будет чуть ниже (прошлогоднего показателя), но все равно гораздо лучше тех пессимистических прогнозов, которые строили в начале санкционки», – добавил Джиоев.

По итогам 2021 года перевалка грузов портами РФ составила 835,2 млн т (+1,7%). Сухих грузов перевалено 412,8 млн т (+2%), наливных – 422,4 млн т (+1,5%).

https://www.rzd-partner.ru/wate-transport/news/obem-perevalki-gruzov-v-morskikh-portakh-v-i-polugodii-2022-goda-sostavil-412-mln-tonn/

В рамках второго этапа развития Байкало-Амурской магистрали (БАМ-2) продолжается строительство вторых путей и разъездов. Наибольшее количество новых объектов появится на участках трассы в Бурятии. Здесь, в частности, планируется строительство разъездов на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон – Ангоя и Агней – Анамакит. Проектно-сметная документация на реконструкцию данных участков получила положительные заключения Главгосэкспертизы России в конце 2021 – начале 2022 года.

Проектируемые разъезды расположены на участке Северобайкальск – Таксимо Восточно-Сибирской железной дороги и входят в перечень объектов инфраструктуры, необходимых для увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в границах Байкальской природной территории. «К строительству объектов на прибайкальских участках Восточного полигона предъявляются особые экологические и природоохранные требования, которые были полностью соблюдены в представленных проектных решениях», – подчеркнул в комментарии заместитель начальника Главгосэкспертизы России Михаил Каменских.

Также необходимо отметить, что перечень объектов второго этапа развития Восточного полигона, реализуемых в границах Байкальской природной территории, был утвержден распоряжением правительства РФ от 26.10.2020 г. № 2774-р. В их числе – строящиеся разъезды на перегонах Кичера – Дзелинда, Дзелинда – Кирон, Кирон – Ангоя и Агней – Анамакит.

Для увеличения пропускной способности железнодорожной линии Северобайкальск – Таксимо в границах разъездов предусмотрено строительство дополнительных приемо-отправочных путей и новой станционной инфраструктуры. Путевое развитие предназначено для увеличения объемов движения поездов в направлении портов Дальнего Востока и обеспечения пропускной способности участков от 49 до 54 пар поездов в сутки.

Так, на участке разъезда Кирон – Ангоя предусмотрена укладка приемо-отправочных путей длиной 1250 и 1210 м, а также реконструкция искусственных сооружений в границах участка, в том числе водопропускных труб, мостов, водоотводных лотков. Аналогичные работы проводятся и на других участках.

На перегоне Агней – Анамакит предусмотрено строительство двух новых мостов над железнодорожными путями – железобетонного и металлического. Кроме того, на каждом из разъездов пройдет реконструкция устройств связи, переустройство контактной сети, строительство служебно-технических зданий, пассажирских платформ с навесами и других сооружений железнодорожной инфраструктуры.

Историческое событие, которого ждали: открыт первый автомобильный мост между Россией и Китаем. «Мост дружбы» — так неофициально называют трансграничную переправу через Амур, соединившую наш Благовещенск и город Хэйхэ. Движение пока только грузовое, что связано с высокими карантинными требованиями китайской стороны. Согласно проекту, в день здесь смогут проехать более 600 грузовиков.

Строительство транспортного перехода началось пять лет назад, синхронно, с двух берегов. Общая его протяженность 20 километров, из которых шесть — дорога в Китае и 13 — подъездные пути с российской стороны. На сам мост приходится чуть более километра, но его значение в условиях стремительно развивающегося российско-китайского сотрудничества переоценить сложно.

Открываются широкие возможности для торговли и туризма. К примеру, только грузооборот между нашими странами, как ожидается, возрастет до миллиона тонн в год.

В. Савельев: «Долгое время единственным грузопассажирским сообщением в Амурской области оставалось паромное сообщение и понтонные переправы через смешанные пункты пропуска. Открытие моста, которого очень ждали наши перевозчики, позволит сократить затраты и сроки транспортировки грузов во внешней торговле, станет драйвером развития».

https://www.1tv.ru/news/2022-06-10/430978-otkryt_avtomobilnyy_most_mezhdu_rossiey_i_kitaem_soedinivshiy_blagoveschensk_i_gorod_heyhe

Перевозки контейнеров во внутреннем сообщении за январь – май 2022 года увеличились на 5,9%, до 1,047 млн ДФЭ, говорится в сообщении РЖД.

В РЖД подчеркнули, что по сети холдинга с начала года было перевезено 2,67 млн груженых и порожних контейнеров ДФЭ, что на 2,9% больше показателя за аналогичный период 2021 года.

Количество груженых контейнеров во всех видах сообщения выросло на 1,7%, достигнув более 1,8 млн ДФЭ. В лидерах по перевозке удобрения – 35,6 тыс. (рост в 1,7 раза), рыба – 13,9 тыс. (рост в 1,4 раза), зерно – 19,8 тыс. (+24,1%), сборные грузы – 76 тыс. (+18,7%).

https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/perevozki-konteynerov-vnutri-strany-za-yanvar-may-2022-goda-vyrosli-na-5-9/

Правительство РФ согласовало дополнительную индексацию тарифов на грузовые железнодорожные перевозки с 1 июня 2022-го на 11%.

В ответ на возникающую критику со стороны участников рынка повышение тарифа в РЖД объясняют необходимостью реализации инвестпрограммы, отмечая инвестиции в качестве возможности дополнительного провоза грузов. Руководство «РЖД» настаивает: все средства, полученные от реализации перевозок при повышенных тарифах, уйдут в экономику страны. Дополнительной серьезной нагрузки на экономику РЖД не принесет, передает позицию компании источник.

Кроме того, в РЖД подчеркивают необходимость четкого исполнения существующей инвестпрограммы в срок, особенно в части строительства и восстановления инфраструктуры РЖД.

Чтобы обеспечить клиентам комфортную доставку «от двери до двери», в дополнение к железнодорожному сервису #ТЛК РусБизнесТранс перевозит контейнеры грузовым автотранспортом.

Куда бы ни захотел отправиться ваш груз, мы подадим контейнер к месту погрузки, а после перевозки по железной дороге организуем доставку до конечного пункта по всей России.

Перевезём контейнеры вне зависимости от их количества! Сделать заказ можно по удобному для вас каналу связи:

E-mail: info@rusbiztrans.ru

+7 (343) 287-58-27

Уважаемые коллеги и партнёры!
⠀
От всей души поздравляем Вас с праздником Великой Победы! Мы желаем Вам и Вашим близким доброго здоровья и счастья! Пусть вместе с весной в Ваш дом придут мир и благополучие! Пусть забота и внимание согревают Ваши сердца!

Дорогие коллеги и партнёры!
В день, символизирующий солидарность трудящихся, желаем энтузиазма, ярких идей и творческих успехов во всех начинаниях!
Пусть весенние дни будут плодотворными, наполненными яркими событиями и радостными воспоминаниями!

Уважаемые коллеги и партнёры! Поздравляем вас с наступающим 8 Марта.
От всего коллектива нашей компании мы желаем вам любви, гармонии,
счастья, а также успехов, достатка и самых приятных комплиментов в вашу сторону.
Пусть с вами наши компании процветают, а вместе с тем, с каждым мгновением, расцветаете и вы.